По сравнению с 2017 годом погрузка угля на восток в Хакасии выросла вдвое, а на Кузбассе – лишь на 5%

Согласно данным экспертов журнала РЖД-Партнер, в погрузке угля на восток на территории сибирских и восточных регионов за последние 4 года обозначился серьезный перекос.

Наибольшая динамика наблюдается в погрузке угля на территории Республики Хакасии. Так, если по итогам 2017 года в Хакасии было погружено 5,6 млн т угля, то по итогам 2020-го – вдвое больше, или 11,5 млн т в абсолютных цифрах.

Расти погрузка угля в Хакасии начала в 2019 году. По итогам 2019-го было погружено уже 9,4 млн т, что на 67% больше показателя 2017 года. И эта динамика стала особенно заметна в середине прошлого года. Как уже отмечал РЖД-Партнер, этот перекос до конца года не смогло сгладить и подписанное соглашение между ОАО «РЖД» и властями Кузбасса об экспорте 53 млн т угля на восток в прошлом году. О причинах такой ситуации можно почитать по ссылке. 

По сравнению с 2017-м погрузка в Кемеровской области по итогам 2020 года выросла лишь на 5% – с 49,4 до 52,2 млн т. Если сравнить со всеми другими регионами, где был рост погрузки угля на восток, на Кузбассе самая низкая динамика роста.

Еще одним регионом, показавшим наибольшее колебание в погрузке угля на восток, стал за последние годы Красноярский край. Если в 2017 году объем погрузки составил немногим более 2 млн т, то по итогам 2020-го снизился на 65%, до 721 тыс. т.

Погрузка угля на территории Амурской области выросла за этот период втрое – с 1,5 до 4,6 млн т.

Динамика погрузки угля в других регионах не такая взрывная, но также значительная. Например, в Новосибирской области объемы выросли на 26%, с 5,4 до 6,9 млн т.

В Иркутской области рост погрузки угля составил 29%, с 2,1 до 2,8 млн т, в Республике Бурятии – 14%, с 8,5 до 9,8 млн т, в Забайкальском крае – на 36%, с 1 до 1,4 млн т, в Республике Саха (Якутия) – на 12%, с 5,8 до 6,5 млн т, в Хабаровском крае – на 6%, с 3,3 до 3,5 млн т и в Приморском крае – на 20%, с 516 до 621 тыс. т угля.