Toyota Harrier
Сразу скажу для любителей евроамериканского автопрома я езжу 23 года на прульках и первый мой авто в 1992 г был... многие даже такого не знают...с двойным названием:"Тойота -корона -Марк 2 универсал" 1980 года выпуска.. Поэтому сковырнуть меня с правого руля это тоже самое что и моего знакомого деда с жигулей....менять старые привычки тяжело... Моего теперешнего "Гаррика" 2009 года выпуска я , брал с аукциона в 2013 году в январе , встал около 900 рублей деревянных тугриков с перегоном с Владика получилось. Это мой восьмой авто и второй с аукциона...Приехал на 18-м литье, повторители в зеркалах, элекро-сиденья , отличная мультимедиа в шесть динамиков "Fujitsu Ten" (ктсти сразу в инете нашёл инструкцию на русском как удалять с жёсткого треки, как подключить тюнер и т.д...) голова очень удобная, основные функции на английском, он с жестким диском на 40 Гиг ,блютуз, навигация, камера заднего и с записью СD дисков на HDD что очень удобно, плюс слот для карты памяти и регулируемый экран....Брал авто намеренно с передним приводом , в отзывах читал Аuto wd работает не совсем адекватно на скользкой дороге ,сильно теряет мощность и в весе он тяжелее.. Так же кто живёт в Благовещенске знает что wd не очень у нас котируется ,так сказать не Владивосток, снега мало и город ровнёхонький как шахматная доска...улицы в клеточку по римской технологии выстроены , ну и я не охотник и даже не рыболов ...... Выбирал салон не кожаный , в связи с тем что жопа моя помнит до сих пор прыщи от кожаного салона хонды Инспайер 3,2 литра 2001г.в. Так же обязательно без люка (имел не осторожность иметь ранее , для Амурской области где летом солнышко палит до 47 по Цельсию а зимой до минус 55 тоже фича не ахти (представляю какая температура летом на поверхности чёрной крыши с чёрным стеклом наверное можно воду кипятить) так что резинки высыхают на раз два.... Да ещё почему то на хоре из непонятных трёх частей люк наворотили.. что то перемудрили япы........