Глава ГИБДД Башкирии: отремонтировали дорогу – выросло число аварий

17 сентября 2015.

Сегодня в Госсобрании республики Динар Гильмутдинов отчитался о работе своего ведомства.

По мнению главного госинспектора, качество автодорог в республике неплохое. Ежегодно на их реконструкцию и строительство республиканский бюджет выделяет более 14 млрд рублей, еще около 5 млрд рублей - на восстановление федеральных трасс. Число ДТП по причине плохих дорог за последний год сократилось в Башкирии на 15%.

По словам Д.Гильмутдинова, одна из главных причин аварий на дорогах – нарушение водителями скоростного режима (13 %), несоблюдение очередности проезда (более 11 %), выезд на полосу встречного движения (10 %).

Вместе с тем, отвечая на вопрос одного из депутатов, Динар Загитович отметил, что есть и обратная сторона вопроса: хорошее состояние дороги провоцирует водителей на нарушения. В частности, на участке Белорецкой трассы, известном как «тещин язык», в 2013 году погибло 7 человек, в 2015 году, по окончании ее ремонта - уже 42. Д.Гильмутдинов пообещал, что на этом участке будет организовано постоянное дежурство инспектора ГИБДД.

Депутат Римма Утяшева поинтересовалась: какие меры принимаются в связи с ростом ДТП с участием автобусов?

Глава ГИБДД признал, что в последние годы, несмотря на штрафные санкции наблюдается всплеск нарушений по вине водителей автобусов.

- Мы их штрафуем, они платят штраф и опять нарушают, - отметил Д.Гильмутдинов. - У них задолженностей по штрафам нет.

В целом в 2015 году удалось удержать снизить все три показателя аварийности: число ДТП, погибших и раненых. За 8 месяцев года в Башкирии произошло свыше 56 тыс. ДТП, в т.ч. 3 тыс. – с пострадавшими. Погиб 391 человек, более 3,5 тыс. ранено.

Свою роль сыграла и возросшая ответственность за вождение в нетрезвом состоянии. По словам Д.Гильмутдинова, водители начали бояться садиться за руль в нетрезвом состоянии, дела пошли в суды и их результаты должны играть свою роль.

В целом в 2014 году сумма штрафов с камер видеофиксации составила 1,4 млрд рублей, собираемость – 69% (в 2015 году – 39 %). По протоколам цифра выше -  94 %. Для сравнения: в 2014 г. в Татарстане с камер видеофиксации собрано в виде штрафов более 5 млрд рублей. При этом, отметил Д. Гильмутдинов, протяженность автотрасс в соседней республике значительно меньше, чем в Башкирии: 22 тыс. км против 55 тысяч у нас.

Светлана ИСТОМИНА