Nissan Teana, 2011 г.
Доброе Всем время суток!
Решил все таки написать свой отзыв о владении Nissan Teana V6 комплектации Premium. На момент написания отзыва авто во владении почти 1.5 года и пройдено 25 тыс. км. Не буду нудно и много писать о владении предыдущих авто, скажу только о последней. Это была Nissan Cefiro 2.0G на которой я отъездил 3,5 года, из которых больше 3-х хотелось её продать. Это машина в которой постоянно что-то ломалось, которая вообще ни как не ехала пока не дашь оборотов до 6 тыс. И наконец в один прекрасный день я её продал и начался подбор «нового» авто. Teaну хотелось еще до покупки Цефирки, но в силу ипотеки денег на нее не было. Мечты мечтами, но как дело дошло до момента Х, начал заглядываться и на другие авто, классом подобные. В жесткой конкуренции остались 2 претендента Teana и Opel Insignia, а дальше рулетка, какая выстрелит по цене, состоянию, ну и чтоб ехать за ней не больше 1000км. Раз пишу отзыв по Теану, очевидно, что в данной схватке победу одержала именно она. Но Insignia 2L/249л.с. 4wd с подвеской flex ride где то в подсознании до сих пор сидит. Авто кардинально разные: Teana - как корабль, плавно плыть по бескрайним просторам наших дорог, Insignia - это конечно же зажигалка, драйв, адреналин, эмоции.... Такие чувства испытываю, когда друг везет нас на работу на заряженной Subaru legacy, при этом я иногда вспоминаю Отче наш....:)
Бесконечное пролистывание страниц по продажам авто продолжалось 2 месяца, пока наконец не подошло время отпуска. Куплены билеты в Новосибирск где были выбраны несколько вариантов, плюсом недалеко Томск и Барнаул где тоже были наметки. Оставим за кадром все что пересмотрел в живую остановлюсь на варианте Теаны, которую в дальнейшем и купил. Перед покупкой будучи еще у себя в Саяногорске, попросил у продавца VIN (такую операцию проделывал со всем интересовавшими меня авто) , посмотрел историю авто на всевозможные ограничения, залоги и т.д...