Toyota Ipsum, 2000 г.
Всем доброго времени суток! Спустя 6 лет владения данным Автомобилем(с большой буквы) решил свой отзыв оставить. Скорее всего он будет банален, ибо отзывов на это авто много, а может и бессмыслен ибо авто давно не производится, а те что есть просто доживают свой век. Но хочется всё таки поделиться удовольствием от владения(вождения) Ипсумом. Это вторая попытка написания отзыва, пишу уже месяц. Начинал с написания подробной истории приобретения и эксплуатации машины(ремонты и прочее ТО) , посчитал что лучше это опустить вниз.
Владеть пришлось двумя Ипсумами, на первом(Синий) отъездил год, пришлось продать решая финансовый вопрос. Второй(Белый) был куплен видимо потому что лучше машины не нашлось.
Итак, началось как обычно с выбора машины из нескольких вариантов в марте 2011г. Мне нравилось и до сих пор нравятся много машин типа короллы, короны(премио), калдины, в основном универсалы для практичности. Но машина выбиралась в первую очередь по прихоти: "нужен семейный, 7-ми местный комфортный корабль для поездок на отдых , а так же, если получится, метнуться на дальняк по золотому кольцу или на Байкал, чего к сожалению до сих пор не удалось, кроме посещения прилегающих территорий типа горного Алтая и т.п.
Выбирать начал между Ипсумом, Мазда MPV, Хонда Одиссей(красивая тачка), ну и так между делом Ниссан Прессаж(незнаю как правильно). Читать форумы/отзывы было лень, переспрашивался у друзей, более опытных братьев, родственников, просто у случайных прохожих)))... Все рекомендовали Ипс, мол хоть и дороже мазды, но в обслуживании и ремонтопригодности дешевле. И когда уже другие кандидаты отсеялись, полез читать отзывы по Ипсуму, прикидывая плюсы к минусам, посчитал что если есть минусы то очень незначительные, сказал стоп - берём Ипсум.
И так, на данный момент мы имеем: Тойота Ипсум 2000г.в. кузов SXM-10, переднеприводный корабль в стандартной комплектации, имеется ввиду без тюнинговых изменений салона ДВС ходовки, всё родное короче. ДВС 3S-FE 2л объём, 135 л.с., катки на 15 дюймов...