Chevrolet Lacetti, 2009 г.
Всем добрый день. Решил написать пару слов про автомобиль Шевроле Лачетти и про ГБО (Газо-Балонное Оборудование). Думаю, отзыв поможет определиться людям, которые подумывают о покупке данного авто или об установке гбо. И так, машина приобреталась года 4 назад, я второй владелец. Ранее ездил на Волгах разных поколений, Рено и Шевроле Авео. Проехал на ней уже около 70000 км.
Шевроле Лачетти хэтчбек машина С класса. На мой взгляд внешне весьма симпатична. Благодаря итальянским дизайнерам экстерьер машины получился вполне удачным - приятным, классическим и не быстро стареющим. В частности, мне нравится передняя часть с длинным капотом и вытянутыми фарами. Радуют довольно крупные зеркала. Они большие, но при этом не выглядят нелепо. Лобовое стекло имеет относительно большой угол наклона, что является большим преимуществом в вопросе долговечности, так как не так быстро трескается от камней на трассах.
Интерьер у Лачетти так же универсален. Не смотря на приличный возраст данной модели дизайн салона вполне актуален для настоящего времени. Пластик на торпедо мягкий, салон не скрипит. Единственное, что выдает возраст модели, так это руль с большим диаметром. Салон по меркам класса большой, вместительный. Пространства хватает по всем параметрам. Сиденье водителя имеет регулировку по высоте, что позволяет найти удобное положение. Руль регулируется только вертикально. Эргономика на высоком уровне, все органы управления находятся там, где и ожидаешь их увидеть. Из минусов можно отметить кнопки клаксона на руле. Все-таки намного удобнее, когда кнопкой клаксона является вся поверхность центральной части руля.
Оснащение у машины не плохое. Кондей, электростекла все, электрозеркала, автомат, хромированные элементы интерьера и серебристые вставки под металл, кожа на руле и на ручке кпп, однако удивляет, что при такой комплектации нет банального борт. компьютера и обогрева сидений. Все-таки для России это, пожалуй, очень важные детали...