Audi A4, 1997 г.
Именно с цитаты старины Фостера хотелось бы начать этот отзыв. Ауди появилась у меня неожиданно и также неожиданно исчезла. Срок эксплуатации был около полугода. Согласитесь, за пол года и пару-тройку тысяч километров можно понять о машине многое. Это был первый опыт моего знакомства со старым немцем, можно сказать машинка прибыла ко мне из полулегендарных времен, когда автомобили делали инженеры, кузова их лили из крупповской стали, ресурс закладывали как-будто хотели отправлять в космос да и собирались они руками прошедших строгий отбор двухметровых арийцев. В общем машинка каноничная. Более немецкого немца нужно поискать: Ауди; Универсал; задние весла; собран в Ингольштадте. В машине все также витает тот дух. Ты садишься в нее, едешь в потоке солярисов, поло-рио (не в обид ребят)) , а на самом деле ты вне времени, у тебя все тот же салон, из которого не охота вылезать, да он может быть морально устарел, но там все предельно, понимаете предельно функционально, качественно, логично. Там нет случайных или непродуманных элементов. В моей 20 летней ауди не было не одного сверчка, работало абсолютно все, прям как с завода. Признаться более приятного салона в моей практике еще не было, если честно. Он уныл на фото в авито, но если ты внутри - все меняется, приборы читаются на отлично, эргономика управления эталонна. Единственное был грязноват слегка, но то уж не машины вина. Ладно если без лирики, то понравилось управление, моя малышка была моноприводной, но стояла на трассе изумительно, в повороты входила на ура, если сравнивать с последним моим автомобилем Вольво s40 2 то сравнение явно будет в пользу немки. Вместительный салон, но тут понятно - универсал. Обзорность на 5+. Шумоизоляция тоже приятная, ничего не досаждает лишними звуками...