Opel Vectra, 2008 г.

Здравствуйте дорогие друзья, сегодня я хотел бы с Вами поделиться отзывом на моего хорошего друга - ресталинговую Vectra C.

Подходит время прощаться с этой машинкой, поэтому, считаю что не будет лишним рассказать немного о моей машине.

Итак, первое что во мне изменила эта машина, так это понимание того, что надёжность автомобиля зависит не только от автопроизводителя, сервиса и качества топлива, но и во многом от самого владельца, так как опель никогда не славился невероятным качеством, а, скорее наоборот, в народе прославил довольно "вредненькой" маркой с многими мелкими болячками; но, мне невероятно повезло, и машина оказалась действительно надёжной; но не будем забегать далёко вперёд, и поговорим обо всё по порядку.

Мук выбора как таковых не было, стоял перед выбором вектра 08 на ручке, или авео на автомате 13 года; ни на миг не сомневался, и выбрал именно вектру(к моменту выбора прокатался на обоих примерно по 1.5-2к км).

Что бы я хотел выделить в первую очередь, это конечно же очень хороший двигатель, как первый постоянный автомобиль - просто превосходен, так как двигатель довольно долго держит низкие обороты, и с нижних вытягивает даже если вы перепутали передачу или банально забыли переключить, на этой машине может и реально заглохнуть, но точно очень сложно.

140 сил вполне хватает немаленькой машине, набирает скорость неплохо, чуть переваливая за 10сек на сотню, чемпионом на светофоре Вы конечно не будете, но и в числе последних явно не окажетесь.

Подвеску хочется выделить отдельно, так уж сложилось, что большинство из моего окружения в диапазоне 20-25 лет, и все кто катался со мной, отмечали очень мягкую и съедающую неровности подвеску, но, если на большой скорости на трассе вы впоймаете довольно глубокую яму, будьте готовы к удару. И если физически вы этот удар едва ощущаете, то сам звук этого удара бросает в дрожь, может конечно потому что я стараюсь очень бережно относиться к машине, но сути это не меняет...