Предистория:владел Каптива 2,4 АКПП,бензин,7 мест, 2008г.Комплектация ХЛТ.Отзыв есть тут но забыл пароль и почту утерял.В 2012 г продал.Вообщем машина нравилась,по затратам и эксплуатации.Решил брать такую же,думал производитель учел огрехи и исправил неудобства,но а как иначе?ведь производители наверняка читают отзывы!!)))Купил новую Каптиву 2013г, в феврале 2014г,комплектация ХЛТ,АКПП 2,4 бензин,5 мест.Через 3 дня поехал ставить на учет в ГИБДД-капот не открывается,теплый паркинг 1,5часа,открылся,не рискую еду,с открытым капотом метров 500 до ГИБДД,водители встречных сигналят-капот приоткрыт!-я им типа ребята все норм,я в курсе))Номера и документы на руках,хлопаю капотом,домой!Через неделю эксплуатации и пробеге 400км неисправностей не выявлено..но..капот не открывается по первому требованию.При температуре -5 необходимо завести двигатель,покататься,заглушить двигатель и минут 10-15 дать машине постоять-капот откроется,аллилуя!!Что я только не делал,и в тросик со шприца масло заливал и укорачивал сам тросик,и замок смазывал и поставил на замок резинку (защиту),резинки на капоте силиконом смазывал ни чего не помогло.Если на улице тепло без проблем открывается,зимой не в какую,так попадал раза 3-4 за зиму с незамерзайкой,когда необходимо добавить тянешь тросик а результата нет,постоит отогреется немного,откроется.Заметил также в морозы при переезде лежачих полицейских чтото в передней подвеске скрипит.ОД развел руками,мол конструктив(скрип и тросик) такой.На 5000км звонок от ОД-ваша машина попала под отзывную компанию ждем вас.Приехал,поменяли резинки(с белых на черные) в передней подвеске скрип ушел-бесплатно.ТО1 (15000км)-масло,фильтры,диагностика и тд-9300руб.Стали появляться сверчки в салоне,в районе правой передней двери,впечатления что там эл.провода касаются металла,так же салонный бардачок стал громыхать на неровностях(проклеил лентой уплотнительной из хоз мага,громыхание прекратилось)в двери продолжает громыхать.ТО2(30000км) фильтра,масло,сход развал,диагностика и тд-12700руб...
