Ford Mondeo, 2010 г.
Мондео 4 2.3 Titanium до-рестайлинг. 2010 г.в.
Проехал 130 000 км. по- сути за 2,5 года. Брал с пробегом 80 000 км. в начале 2013 г.
Фото - что осталось.
Машина Джеймса Бонда в эпизоде "Казино Рояль" (там только болотного цвета была и непонятной, видимо предсерийной, комплектации).
https://www.youtube.com/watch?v=OldZluKFkhE
Противоречивый автомобиль.
Автомобиль американской корпорации Ford, спроектированный ее немецким подразделением, собранный в РФ. Двигатель 2.3 - от Мазды, 6-и ст. коробка автомат - от Volvo.
"Нарисован" - красиво. Мондео что 4 что 5 поколений - выглядят "в тренде", офигенно для своего класса!
Цвет - чёрный. Помните? "Цвет автомобиля может быть любым при условии, что он черный" (Форд Г.)
На дороге — тяжёлый, стабильный, динамичный. На скорости 200 км/ч. — все спокойно, все под контролем. Есть варианты машины и с более (намного более! - 240 л.с. к примеру) продвинутыми моторами! Но - ехать, а не "овощить" можно и на 2.3 со 163 л.с. И ехать быстро. Динамики конечно, после того, как вкатаешься в машину - чуть не хватает.
Салон… Сзади можно возить 4 человека. Причём без дискомфорта для переднего пассажира и водителя. До бардачка не дотянешься. В багажнике можно пропасть…
Салон выдержан в неком аскетизме — нету кучи кнопок… Но всё есть, в т.ч. в плане электронных помощников (ABS, ESP, Brake Assist), которые несколько раз реально уберегали от кувыркания в кювет при не грамотном вхождении в поворот на скорости - влетаешь в поворот, понимаешь что ты в него не вошел и сейчас будет вылет... Как вдруг - тебя ,будто "нашкодившего котёнка за шкирку", втаскивают обратно на дорогу.
А эта подвеска… Она поразила — когда первый раз проехал еще на Фокусе 2 владея 120 японской Короллой! Машина держит дорогу! В сравнении с Тойотой - более цепкая. В повороты входить — драйв, крены вменяемые! Плотные, практически впритирку на скорости ( что я творил!!!) перестроения в потоке ( "шашечки", за которые наконец-то начали штрафовать) - в кайф!
Сиденья - цепкие, с боковой поддержкой...