УАЗ Патриот, 2014 г.
Читая отзыв об УАЗе нужно знать кто этот отзыв написал, насколько автор искушен во внедорожниках. Мой путь к УАЗ-Патриот выглядел так: Нива 2121, Нива 21214, Паджеро 2 бензин 3,5 литра МКПП, Прадо 90 дизель 3,0 литра МКПП, УАЗ-469 и собственно Патриот. Из всего приведенного списка настоящим внедорожником могу назвать только УАЗ-469, все остальное в лесу и в поле сильно козлу уступает.
Но вернемся к Патриоту. Проехав на нем 15 000 км могу сказать, что УАЗ так и остался УАЗом. Машина председателя колхоза, либо главного агронома. Стихия Патриота это проселок, либо остатки советского асфальта на подходах к райцентру. В городе миллионнике Патриот удивлен проворством и резвостью пузотерок и безнадежно проигрывает старты со светофора абсолютно всем, кроме экскаваторов. На трассе Патриот с бензиновым мотором может демонстрировать крейсерскую скорость 130-140 км, это считаю блестящий показатель для УАЗа. Но на обгонах на трассе Патриот уныл и опасен, - на скоростях овер сто машина просто не ускоряется первые 2-3—4 сек, чахлый ЗМЗ-409 с огромным трудом разгоняет машину со 100 км/ч, да и до сотки он разгоняется очень и очень долго. Вобщем на асфальте Патриот не едет. Фирменное рысканье УАЗа ни куда не делось...