Здраствуйте форумчане. Решил написать свой отзыв о данном автомобиле а именно о чуде японского автопрома. До него владел фольксваген гольф плюс, поэтому есть с чем сравнивать, и не говорите что я являюсь немцеводом. Итак вопрос с покупкой автомобиля встал неожиданно в феврале сам по себе. И решено было брать паркетник, снег во дворах чистить хуже стали да и на рыбалку с грибами смелее ездить можно. Изначально искал Тигуана и хотел почему то дизеля, тойоту не рассматривал вообще, так как на тест драйве катался на 2х литровой вариаторной машинке и она мне вообще не понравилась, чисто по акустике и панели. Ну шумная она особенно сзади, да и вариатор не хотел брать из-за ограничений по буксировке прицепа, и нежелательно его перегревать. У немцев после дизельного скандала продажа автомобилей в России с нового года прекратилась. Но при желании можно было найти в некоторых автосалонах дизельные авто. И я их находил, и бронировал, правда далеко от моего дома 2500-3000 км. Ну и тут началось, читание всех отзывов про двигатель, как он себя ведет в нашем климате, как заводится зимой и т.д. Ну короче начитавшись я очканул брать немецкого дизеля, да и знакомый СТО-шник говорит что 50000-70000 км. ездить будешь без проблем, а потом замучаешься. И как то случайно на драйве наткнулся на отзыв рав4 дизеля. Сразу скажу что про тигуан я прочитал очень много информации и отзывов, а вот про тойоту максимум 10. Набрав в поисковике на дроме на наличие в автосалонах нашел в Москве и Новосибирске комплектация Элеганс. С женой посовещался, а она у меня пищит от рав4, было решено брать в Новосибирске. И так билеты на самолет куплены попутчик найден автомобиль забронирован, летим забирать. Что я имею: автомобиль 1676000 + 90000 допы+ 35000 зимняя резина+ билеты= 1800с лишним...
