Lexus GX470, 2004 г.

День добрый хотел бы поделиться с вами опытом владения данным автомобилем.
До него владел, honda CR-V , mark 2 (100), camry acv30 , camry acv40 , TLC 100 (2001г).

После продажи 100-ки встал вопрос выбора, и я стал смотреть и читать про GX, нравился дизайн и прочитав кучу отзывов на дроме я решил остановить свой выбор на нем.

В общем этот автомобиль после приобретения как то сразу запал в душу, т.к перед ним была сотка огромная и не поворотливая и не такая быстрая, а сев в GX470 и выехав в город был в восторге от того как я легко и не принужденно протискиваюсь там где на 100-ке притормаживал и боялся, ускорения давали восторг звук мотора радовал эта машина была на голову выше.

Первое что начинаешь сразу замечать в этом авто это то что он не побрякушка какая то, ибо когда я купил 100-ку я был разочарован что в ней, все брякало она была на обычно подвеске но машина была дорогая, а в GX470 не было этого , машина прости тихо и не дребезжа катилась и это радовало.

Далее на GX470 понравилось то что подвеска была на столько комфортная что я понял за что любят этот автомобиль, правда подвеска эта не дешевая в обслуживания стоят 4-ре стойки с изменяемой жесткостью которые очень не дешевые и сзади два пневмобалона, так вот балоны я поменял через 6 мес, за оба с работой отдал 10 т.р. а стойки за 4,5 года я не поменял не разу, у них срок службы 150 000 тыс км, если их не драконить и не ловить постоянно люки, я ездил на данном авто зимой в -43 и с пневмой все было ок... не разу ... повторюсь не разу я ее не ремонтировал, по самой ходовке за 4,5 года я поменяль линки, салентблоки и пыльник... все .... я считаю что очень достойно. в джипах всегда нравиться парковка )) в черте города на любой бардюрине спокойно, не разу не задел бампер.

Да еще вспомнил что читал отзывы что люди брали GX470 и когда умирали стойки ставили обычные от правдика дабы секономить, всегда это ставило меня в ступор .... ведь не проще бы сразу взять прадика и не портить машину...