Лада Калина, 2010 г.

Здравствуйте.

Пишу чтоб поделиться своим чувствами и мнениями о владение такого чуда как Лада Калина.

В пред истории покупки Калины были первый автомобиль Ваз Жигульевич Шестёркин. Машина супер. Двутопливный. В смысле на газе. С двигателем 1.3. В полной комплектации! В смысле с чехлами. Достался он мне подростком, двенадцати лет отроду. И пробыли мы с ним тяжёлые четыре года. Для него тяжёлые. Почти убийственные.

Затем Масяня Дэувна Узбекова. Эта была по комплектации выше вазовского люкса: кондиционер, центрзамок, аудиосистема, двигатель 0.8. Была почти не моей, а жены. Взята в младенчестве, тоесть из магазина. Пробыла с нами пять лет, после отдана в хорошие, нежные руки.

И так - Калина.

Было решено подобрать машину под себя. Не дорогую во ВСЕХ отношениях. Чтоб ездила и на деньги не разводила. Чтоб ремонт своими силами. Чтоб по работе гонять. И в люди выехать. Чтоб ездила и на деньги не разводила. Чтоб ремонт своими силами. Руки есть и над ними голова. Похож на механика в сервисе? Похож. Значит справимся. А не справимся, деньги отдать, тем на кого похож не трудно. По этим критериям наша машина. В смысле Российского производства. А значит АвтоВАЗ.

Универсал! Обязательно универсал. После Масяни хотелось полноценный багажник.

ВАЗ 2104 уж совсем староват. Не годами. Морально. И расход, даже у инжектора больше чем у переднеприводных.

ВАЗ 21111 долго был лидером. Пока жена не спросила: " А что, Калина? Чем не нравиться?"

И правда. Чем? Да ни чем. То есть просто дороже. Но не сильно отличалась по цене. А вот дизайном отличаются серьёзно.

Всё. Будем подбирать Калину.

По ремонтопригодности и безпроблемности это 1.6 с 8 клапанами. До 2011 года. Почему 8 клапанов. При обрыве ремня не происходит встреча клапана и поршня. Почему до 2011 года. Не очень хорошо отзывались об электронной педали газа, которую применили в одиннадцатом году. После какого-то времени систему доработали, и она перестала доставлять головную боль, но тросик надёжнее. И хрен оспоришь...