Subaru Forester, 2013 г.
Всем доброго времени суток , вот надоело читать идеальные отзывы про свой авто , где не кто не пишет о тех или иных проблемах и болячках автомобиля и решил написать свой - стараясь объективно оценить автомобиль.
За рулём уже 18 лет , машин было много начиная с нашего автопрома ( переездил на всём ) , иномарок с правым и левым рулём , всего было более 70-ти авто . Раньше гонял, покупал-продавал в свободное от работы время. Так ,что есть с чем сравнивать . Да и машины вообще -болезнь ))))- стараюсь ездить на всём ,что более-менее интересно : машинах друзей . тест-драйвы в салонах.
Предыдущий автомобиль был тойота королла 11 г.в.. Давно хотелось полный привод и высокий клиренс, очень надоели все эти пузотёрки ( то бампером шоркнишь ,то порогом , то вообще - в объезд) , но возможности всё как-то не было.
Выбирал очень долго - переездил на всех автомобилях в этом классе и не по разу , перечитал разной информации ,пересмотрел много тест -драйвов в итоге выбор встал му рафом и форестером - победил форетер .В ходе эксплуатации столкнувшись с разными минусами и иногда жалею , что не выбрал РАФ хочется пересесть, хотя уверен , там есть свои косяки ( они есть в любом авто),которые всплывают после эксплуатации авто ,а не разовой поездки . Не буду описывать критерии своего выбора - они у всех индивидуальны - да и отзыв о конкретном авто. По ходу буду сравнивать с положительными и отрицательными сторонами конкурентов.
Форестер был куплен с пробегом 24 тыс. км подтвеждёнными сервисной книжкой, эксплуатировался в основном в городе ХАНТЫ -МАНСИЙСКЕ по очень не плохим дорогам.
Первые дни просто кайфовал от данного авто- кайфовал как он едит, хотя и не всё нравилось. Пересев после короллы показался очень туповатый руль( среди одноклассников самое большое кол-во оборотов от упора ,до упора), по трассе и по обычным дорогам с нормальной скоростью это не очень заметно ,а при движени с небольшой скоростью и резкими манёврами ( резко что-то объехать) по началу очень напрягало ,сейчас уже привык...