Peugeot 408, 2012 г.

Приветствую всех, кто читает этот отзыв. Сразу прошу прощения за качество правописания, я - не писатель, а инженер автомеханик... Хочу написать об этом чуде полу французского, полу российского производства. До этого я владел и девяностодевятой, и хендай акцент, и маздой 6, и пежо 407, и уже после 408 - пежо 301, джип либерти, шевроле эпика и.т.д. Так что поверьте, есть с чем сравнивать... Кстати, 408 я продал уже года полтора назад, так что пишу чисто обьективный отзыв. Зашел случайно в отзывы о 408 и... (извините те, кто считает, что это шедевр автопрома) - затошнило от позитивных отзывов! Все в сравнении с 407, о котором слагают легенды ненадежности, которого я купил с пробегом 100000 и намотал по просторам Кубани еще 70000 сам, и при этом этот авто, ходивший у предыдущего хозяина в Новоросе по горам, на низких передачах и высоких оборотах, меня ни разу не подвел, ни разу нигде ничего не громыхнуло, не сломалось... По подвеске вообще за 170000 км, кроме 1го ступечного подшипника - ничего не делалось, движок работал как часики, масло от замены до замены - ни грама не уходило. В салоне тихо на любых скоростях, подвеска хоть и низкая, но очень комфортная и уверенная в любых ситуациях. Так вот, воодушевленный таким автомобилем, решил купить нового 408го, комплектация актив, климат, подогревы всего и.т.д. За время эксплуатации сделал выводы о данном авто, как положительные, так и отрицательные...

Плюсы:
1. Хороший, надежный, тихий (на холостых), экономичный двигатель.
2. Отличная подвеска с хорошим клиренсом.
3. Просторный салон и багажник.
4. ...
И все!!!!!!!!

Минусы:
1. Внешность (на любителя), но его передок меня с каждым днем раздражал все больше... Неужели нельзя было продлить капот до радиаторной решетки, ведь совсем иной вид был бы!
2. Резиновую панель приборов от пыли отмыть практически невозможно, чем ни три, один хрен разводы оставались... Да и стекла колодцев приборов поцарапались от обычной пыляки, бликовали на солнце адски; и......