Toyota Crown, 1990 г.
После долго отсутствия вновь приветствую!
Осенью расстался я с первым своим вполне "уникальным" авто - http://reviews.drom.ru/volvo/760/72795/ . Хоть и радовал по всем параметрам, но всё-же не моё. Я так соскучился по удивительному велюровому салону, этой характерной плавности хода и до боли знакомому рядному японскому мотору. Это мой уже... Так.. Два Вагона, 141й, дизельный Вагон - получается пятый Краун. И наконец я нашёл идеальное средство передвижения. Именно, а не универсального солдата на всех фронтах домашней суеты. Полный фарш, очень массивная передняя панель (которую всегда хотел), просто царский салон, никакой гнили и комфорт. Как я вообще до такого докатился? "Это же старое хламьё" - скажут топ-дристеры и владельцы пластиковых тачек. Ну и пусть, собственно говоря.
День "Д", осень, Иркутск. Срочно нужна машина, острая недостаточность Крауна в крови. Да, есть дизельный Вагон, но это не то. Хочу нафаршированную бензинку. Седан? Можно попробовать. Мотор? Только GZE, только Чарджер. Эту прыть, это ускорение очень сложно забыть. Никто не ждёт от "старого хлама" таких ускорений. И только Royal Saloon. Конечно АКП, какие вопросы. Исключительно велюр! Комфорту хочу, комфорту!!
Дром, вечер, поиски. Не то, не то, не хватит денег, не то... Несколько машинок отобрал - ни одной глянуть не сумел, у всех дела, понимаешь, заняты - не до продажи людям! А вот, что это за вариант всего за 80 тысяч? Подозрительно. Ну, думаю, поглядеть - не грех, выехали. Продавец оказался очень интересным и открытым человеком, с которым даже поговорить на разные темы приятно. Вижу Крауна издалека - ну вроде обычный такой, беленький. Залез в салон - ВСЁ. Тут я допустил очередную ошибку под названием "хочу!!!!!" и все проблемы просто сошли на нет. Итак, этап под названием "ХОЧУ". Прокатились, глаза горят. Тут он газанул, сработал Чарджер и машина просто полетела. Этап "ХОЧУ" уступил этапу "БЕРУ" бесповоротно и окончательно. Тут какой-то косячок, там какой-то косячок, а глаза горят - взял...