Лада Гранта, 2012 г.

Покупал осенью 2012 комплектация норма за 336 рублёв с кондеем. В салоне купил плюсом только коврики за рубь двадцать. На антикор, защиту кРАтера и подкрылки забил - ибо на форумах почитал что умные люди пишут. А пишут они, что и в заводской комплектации все проантикорено уже за вас. И масло масляное делать вовсе не обязательно, ибо полеты на марсы и юпитеры с участием гранты не предвидятся.

Лью бензин только 95, проводил эксперименты с 92, клапана играют марш мендельсона. В последнее время лью ШЕЛЛ, пусть и дороже, но на бензине ШЕЛЛ машина начинает ехать. )))

Сигналку не ставил, так как живу в частном доме и есть гараж. Кстати иммобилайзер эти нехорошие человеки из салона не активировали, даже когда я пришел после покупки в салон и сказал: "Анука активируйте мне иммобилайзер, хАчу, имею право, вы обязаны это сделать". Меня послали со словами: "Это настолько сложная процедура и такого человека-мегамозга на данный момент нет, так что извините." В итоге, прочитав в интернете как это сделать, я это сделал сам за 5 минут. )))) Даааа....

В морозы заводится не с первого раза, но заводится. Этой зимой при -30 завелась с третьего раза. Аккуму три года.

Магнитолу ставил сам, самую нищебродскую купил. За 1300 деревянных с 2-мя колонками магнитолу SUPRA c USB, SD. С пивком потянет. )))) Правда колонки я купил не той системы, справа дверца бордачка цепляет за обрешетку колонки, обидно, досадно, да ладно. ))) Цепляет и хрен с ней.

На данный момент пробег 53000, два раза бил машину, один раз об столб, когда сдавал задом и смотрел по правому и левому зеркалу препятствия (а вот по центру не смотрел, а зря!!), поэтому столб по центру не заметил и в итоге ребром железобетонного столба промяло мне задний бампер и крышку багажника очень даже хорошо, хотя скорость была небольшая. Ремонт вылился у знакомого чела в 12 рублёв без покупок новых запчастей, чувак все отшпаклевал, вытянул и покрасил так, что как новенькая...