Hyundai ix35, 2011 г.

Здравствуйте, уважаемые ДРОМовцы! Вот решил и решился написать отзыв о своём нынешнем автомобиле Хёндэ ай-икс 35. Это мой дебютный отзыв, а потому прошу быть снисходительными и великодушными к неофиту.

Куплен автомобиль новым у официального дилера в январе 2012 г. в моей благословенной Твери. Приобретён, можно сказать, случайно. Его интерьер и экстерьер при первом знакомстве в душе моей симпатии не вызвали. Но в автосалоне он был единственный с ПТС. Должен вам заметить, что это обстоятельство для Твери - случай редчайший, ибо с незапамятных времён местные дилеры наловчились продавать машины без ПТС. Схема такова: вносишь 100-процентную предоплату и ждёшь "у моря погоды". На словах срок доставки документа 3-5 дней, однако в договоре могут быть прописаны щедрые до неприличия полгода в качестве страховки от гипотетического форс-мажора. Сидишь, ждёшь и возносишь молитвы ко Господу, чтоб не обманули тебя, грешного. Но этот вариант мне совсем не подходит, ибо я молитв к своему вящему стыду ни одной не знаю. Поэтому рассматривал к покупке автомобили только из числа наличных и непременно с ПТС. Так я стал владельцем "тридцать пятого", к которому душа-то и не лежала. Но за четыре с лишним года стерпелось и слюбилось. Хлопот мне кореец не доставлял, а я его как мог щадил, берёг и холил. Хранил в гараже, ослуживал по регламенту, использовал как парадно-выходную, т. к. располагаю еще служебной машиной. На сегодняшний день на одометре смехотворные 24 тысячи пробега, но некоторые впечатления имеются.

С самого начала машина не ехала, тупила то есть. И это на механической коробке. Такое совсем неспешное передвижение меня устроить никак не могло, и решил я "чипануться". Тем более знал, что на других рынках мотор Theta II уверенно выдавал вполне себе достойные 167 л. с., а это, на минуточку, +10 с гаком процентов. Долго пылесосил на эту тему форумы, общался с владельцами 35-х, встречался со специалистами и... побоялся влазить в электронные мозги, решил оставить как есть...