Honda Accord, 2000 г.

Всем привет. В свое время когда я выбирал себе этот авто, я очень много времени провел на дроме, читая отзывы и смотря фото различных авто. И сегодня я понимаю, что автовладельцы различных автомобилей, выкладывая на дром свои отзывы намного упрощают поиски нужного авто. Сегодня и я решился поделиться своими впечатлениями и оставить отзыв о владении хондой аккорд в кузове CF3...Пристегиваемся, ПОЕХАЛИ!

1.Предыстория.
Права я получил в далеком 2007 году, в то время я учился ездить на отцовском мазда бонго брауни(шикарный авто)) ), но учился я недолго, до того момента когда я, после университета, устроился на работу. И приобрел себе первый автомобиль ниссан цефиро. т.к. речь не о цефирике идем дальше...( но в некоторых моментах я все таки согрешу и сравню цефирик с баяном). продал цефирик в 2011г. т.к. захотел себе что то другое...Выбирал из рядов маркообразных ( как они мне нравились, но с задним приводом не хотел знакомиться), хотел субарик б4 ( даже не помню почему я так его и не смотрел), были шальные мысли БМВ, мерседес...классные тачки,но простой инженер не может себе позволить их обслуживать....Когда приехал на рынок, то я был готов купить ту самую которая понравится мне с первого взгляда, но шел час,другой, а ни одно из вышеперечисленных машин мне не нравилось...и как обычно это бывает, когда собираешься домой стоит она...Что самое интересное в тот день это была единственная хонда аккорд в кузове cf3 (наверное судьба)....Посмотрели везде, заглядывали всюду, катались как хотели ....друг огласил вердикт ГОДНА.пошли оформляться.....И я стал счастливым обладателем ключей от хонда аккорд 2000г в кузову CF3.

2. Салон.
Салон меня порадовал, гармоничным, энергоемким дизайном... По сравнению с цифириком, все настолько компактно, что даже остается место для внушительного бардачка. А по факту, что мы имеем когда садимся на водительское сидение.... Очень удобное водительское сидение с боковой поддержкой ( я ростом 186 см и весов 100 кг) места от головы до крыши у меня еще остается...