Nissan отзывает почти 48 тысяч Cube: редкая проблема с подушкой безопасности
Владельцы Nissan Cube 2009 и 2010 годов выпуска в США столкнулись с неожиданной проблемой. Спустя годы после завершения продаж этих необычных минивэнов компания объявила о масштабном отзыве почти 48 тысяч машин. Причина — устранение опасного дефекта подушки безопасности водителя, который может привести к серьезным последствиям при аварии. Вопрос безопасности вновь выходит на первый план, поскольку речь идет о редкой, но крайне неприятной неисправности, связанной с конструкцией модуля подушки.
Как сообщает Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA), в Nissan Cube, произведенном на японском заводе Oppama с октября 2008 года по сентябрь 2010 года, обнаружен дефект сварочного шва корпуса газогенератора подушки безопасности. Из-за этого дефекта модуль может отсоединиться от рулевого колеса, что увеличивает риск травмирования водителя. Поставщиком проблемных компонентов является компания TK Services из Мичигана, а сам газогенератор имеет артикул 98560-7991C в системе Nissan.
Интересно, что аббревиатура «TK» указывает на Takata Corporation — самую известную японскую фирму, чьи подушки безопасности стали причиной крупнейших отзывов в истории автомобильной индустрии. После банкротства Takata ее активы перешли к Key Safety Systems (позже переименованной в Joyson Safety Systems), однако юридические лица Takata продолжали заниматься логистикой и урегулированием процедур по всему миру. По данным экспертов, дефектные подушки Takata уже стали причиной более 2 тысяч травм и десятков смертей во всем мире.
Производство Cube для американского рынка осуществлялось на заводе Oppama, который известен не только этим: именно здесь в 1970 году впервые в Японии внедрили сварочных роботов. В лучшие годы, например в 2010-м, продажи Cube в США достигли почти 23 тысяч экземпляров. Всего с 2009 по 2015 год дилеры реализовали 77 440 машин. Эта популярная модель запомнилась необычным асимметричным дизайном и предлагалась в нескольких комплектациях, но к 2014 году интерес к ней начал угасать, и Cube постепенно исчез с рынка.
Для владельцев Nissan Cube 2009–2010 годов выпуска компания разработала четкий алгоритм: дилеры проверяют серийный номер газогенератора, и, если он относится к проблемной партии, заменяют его на новый, произведенный другим поставщиком. Вся процедура занимает около часа. Официальные письма с приглашением на сервис начнут рассылаться с 27 мая 2026 года, но уже сейчас можно проверить свой автомобиль по VIN-коду на сайте Nissan.
История с массовыми отзывами из-за дефектных подушек безопасности не нова — подобные случаи уже не раз становились предметом обсуждений среди автолюбителей и коллекционеров. Например, интерес к редким и необычным моделям, таким как Ford Bronco 1966 года, также связан с вопросами безопасности и уникальности форм, о чем подробно рассказывается в материале о необычном внедорожнике, выставленном на аукционе в Палм-Бич: подробности о редком Ford Bronco и его особенностях .