EXEED TXL, 2022 г.

Всем доброго времени суток! Будет много букв, краткость не мой конек))))
Решил поделится первыми впечатлениями от приобретения EXEED TXL.
Начну с того, почему решил сменить достаточно свежую машину (Мурано 2020 г.в. в максималке). В мифы о вечности японцев не верю, т.к. было 4 японских авто в семье. За любой машиной нужен уход, а если только ездить и не следить, то подведет в самый не подходящий момент. Сейчас обслуживать тот же мурано выходит накладно, если оригинальными запчастями, а в не оригинальные у меня веры меньше чем пусть и китайские, но заводские. Кто сказал, что не понятно где сделанный заменитель (скорее всего там же в Китае) надежнее чем заводское???
Ну и не последнее слово в принятии решения - это гарантия. На ниссан ее теперь обеспечивает автоваз... Вот чем они мне помогут если не дай бог вариатор накроется? Да и собственно говоря по остальным запчастям думаю так же... А как раньше я думаю уже не будет ни когда, так что надо принимать новые реалии.

Перед покупкой изучал матчасть, а не отзывы критиков, которые только говорят, что машина развалится. Компоненты либо те же, что и на других авто среднего сегмента уважаемых у нас марок, либо собственные, но разработанные в сотрудничестве с именитыми производителями. Тот же самый двигатель с чугунными гильзами, что должно быть надежно. В Китае этот двигатель входит в топ по надежности и там на него дают гарантию 10 лет, у нас 7 и с ограничением по пробегу 200 т.км. А это уже о чем то говорит.
Из собранной информации сделал вывод, что реально слабым местом у авто являются рычаги подвески, но вроде как их без проблем меняют по гарантии.
Да и просто огляделся по сторонам, сел за ноут китайского производителя почитать отзывы, зашел на ю туб на телевизоре производителя из Китая, согрел себе чая в чайнике сами догадываетесь сделанном где))) И решил, что пора попробовать пересесть на авто из Китая)))

Машину взял с пробегом 13 т.км...