всем привет!
решил таки поделиться своим небольшим опытом владения леворгом.(личный пробег на сегодня 110к км) так как когда начинал покупать эту машину (май 2020) информации было крайне мало, сейчас поболее, нооооооо, мои впечатления разительно отличаются от остальных восторженных отзывов)
за три года с машиной было разочарование, принятие и ... влюбленность, скажем там. причем именно в таком порядке!
машину я поменял с импрезы GGA, на которой участвовал во всех любительских ледовых гонках, до которых мог дотянуться. но сменились интересы, и вроде как ездить на инвентаре, который гниет особого желания уже не было. решил попробовать что то поновее и без гнили.
итак, машину я начал торговать в мае месяце ковидного года, строго 2л, не черного цвета и с пробегом около сотки. все остальное не интересовало. и в конце июля только удалось купить. пробег на момент покупки 112к км. 1 сентября со всей семьей улетели во владик и забрали аппарат. сразу обалдели от подвески ( пробой на таких кочечках которые даже не видно всегда), но, как говориться, на жену и на машину жаловаться нельзя - выбирал сам. это была стадия разочарования.
по приезду в Иркутск сразу же установил вебасту, купил зимний комплект колес.
первые неполадки начались в морозы - просто так начал выскакивать чек, я так и не понял че это было, но само прошло)) второе в первый нормальный мороз прихватило сапун на трассе. но я заметил, поэтому обошлось. после засунул картонку между радиков и больше не повторялось. к весне (140к км) начался грохот подвески - привет от бильтов. мне врезали тавотницы, пока ждал другие поездил так. заказал стойки в состоянии новых от VAG/VAB кузова, все говорили что небо и земля, но да, чуть лучше стало, но пробивало все равно всю дорогу.
потом я наконец прошился. из того что заметил - отсечки нет)) но шили на безопасность. все остальное как было так и осталось) но один черт наверное где то после 160-170 по словам значющих людей мозг начинает сам прикрывать заслонку и машина уже еле еле разгоняется...
