Mercedes-Benz G-Class, 2012 г.
Первый раз пишу отзыв,так что тряпками не закидывайте))
Оооочень долго искал г55,хотелось исполнить мечту юности и погонять на Гелике.До приобретения ни разу за рулем гелика не сидел,но очень хотелось.И вот в очередной день поисков по дрому,я натыкаюсь на гелик 2012 года g55 и тут же лечу смотреть его.Машина с Казахстана,в семье была более 7 лет.Ни намека на ржавчину,движка шепчет (ну как и все м113/м113к).Машину любили и ухаживали за ней.10 летний геля в родне это что-то на экзотическом для наших краев.Купил я его практически без раздумий (по цене ниже чем у нас просят за 2004 год)
Первая полноценная поездка-это дорога из одного конца города на другой. Первое впечатление "очень необычно")))Я катался на УАЗике и думал будет что-то схожее по ощущениям, но это совсем не так.Если отпустить руль то он уедет куда ему захочется.Каты глушили весь звук 55 компрессора и первым делом я полетел удалять каты и прошиваться.Хз про какую вонь все говорят,но я не чувствую разницы,что с катами что без них(кста каты чистенькие,продавать не стал,вдруг следующий владелец решит вернуть их)-20к и день возьни.Далее руль-отрыжка 00х,взял от s63 222 с подушкой 60к и под него ретрофит 15к.По внешке (лично для меня) г63 выглядит интересней и как раз увидел объявление о продаже оригинального бампера с губой под дхо 50к и за клыки 5к,решетка и зеркала китайский ширп 25к фары под менсори 30к.Блок управления климатом штатный это прям старость,взял от цэшки АМГ кнопочный и экранчиком (встает по штату,хз почему в амг их сразу не ставили,сразу вид другой) 12к.Полная шумка + полировка + керамика 65к...