Доброго дня. Буду краток: как и основная часть людей влюбился в него, после того как сел в салон. К сожалению жизнь кубик потрепала и при покупке (а это был мой первый автомобиль), много чего не заметил, на что опытный бы покупатель обратил внимание и это всем известная проблема кубиков - кузов. Всегда нужно смотреть место где лежит запаска, уголки дверей и на потойное место кубиков - под ногами сзади сидящих пассажиров: приподняв коврики, ниже крышки и вытащить сами нишы где лежат инструменты, под ними будет виден кузов. Кубик у меня четвертый год, много что поменяно, даже блок ABS погорел (поплавился), на СТО очень удивились. В ПТС я занял последнюю строчку. За все время владения им, я понял, что машина мне досталась в уставшем состоянии, и предыдущие хозяева не парилась по многим моментам (вода в запаске, сильный скрип дворников, не зависимо от того какие ты дворники ставишь и т.п.). Перейдём к плюсам: 1. Просторный салон, кто бы ни садился, ни один человек не остался равнодушным к его размерам - маленький авто снаружи и просторный внутри. Сзади пассажирам комфортно, ноги под себя поджимать не надо что бы поместиться, места достаточно. А т.к. у него на рулевой колонке ручка АКПП, то по середине авто на полу нет перегородки. 2. Посадка очень удобная, не надо падать в машину и делать какие то усилия что бы из нее вылезти (ездил я и в седанах и в джипах, как по мне, у кубика золотая середина по посадке). 3. Седишь достаточно высоко, на те же седаны смотришь с верху в низ, капот весь видно (+к обзору). 4. Так же обзор в нем великолепен из за больших стекол и кубовидной формы авто (как говорит мой друг про кубик - седишь как в аквариуме:-)), в дороге, особенно в дальних поездках, смотришь из него как из автобуса во время экскурсии (++++ к обзору). 5. Дешёвые запчасти, много можно найти на разборах. 6...
