Белорусское издание «Автобизнес» и авторазборка «Бусцентр 24» выяснили, сколько стоят детали для подержанных иномарок. Так, самые доступные передние бамперы предлагаются для семейства Opel Omega B, микроавтобуса Opel Movano A, а также Volkswagen Golf третьего и пятого поколений. Для них искомую запчасть реально купить по цене от 30 до 45 долларов. Самые дешёвые задние бамперы на разборках сейчас предлагаются для автомобилей марки Renault: это Scenic I, Clio III и Kangoo I – для них деталь можно найти буквально за 30$. Чуть дороже (35-40$) встанет покупка аналогичной запчасти для Volkswagen Golf IV и Volkswagen Passat B5. По цене капотов лидерами стали BMW 3-й серии E46, Volkswagen Sharan I и Audi A3 конца 1990-х: для них крышку моторного отсека реально найти за 40-50$. По доступности передних крыльев (40-50$) вне конкуренции снова оказался BMW E46, а с ним Citroen Berlingo первого поколения и Mazda 2 серии DY. Суммарно самая дешёвая «кузовщина» нашлась для BMW 3-й серии E46: по прикидкам экспертов, полный набор, куда входят бамперы, передние крылья и капот, стоит всего 210-270 долларов. Как отмечают эксперты, даже покраска этого комплекта обойдётся дороже, чем сами запчасти. Между тем, эксперты назвали автомобили , из которых чаще всего воруют катализаторы. По данным шведской Службы спасения, которая ведёт статистику автомобильных краж, в прошлом году на территории страны было украдено около 8 тысяч каталитических нейтрализаторов, что стало абсолютным рекордом. Как отмечает эксперт организации Фредерик Линдштедт, причина популярности этого вида преступлений — в высокой стоимости драгоценных металлов. За один грамм выплавленного из каталитического нейтрализатора родия злоумышленники могут получить 4470 шведских крон (это около 30 000 российских рублей).
