Здравствуйте, уважаемые читатели Дрома!
Итак, если Вы решили купить Рено Меган 2, прочитайте данный отзыв, не пожалеете. У меня Меган в комплектации Extreem 2, двигатель 1, 6 бензин, механическая КПП, адаптивная для плохих дорог подвеска с 17, 5 см клиренса. Я считаю этот автомобиль одним из самых достойных бу автомобелей стоимостью до 400 000 рублей и вот почему:
1. Меня удивляет подход некоторых людей к выбору машины: для кого-то важен цвет кузова или всякого рода плюшки типа сенсорного дисплея или люка в крыше, для кого-то - мощный двигатель, спортивная подвеска и прочее. Но первым критерием, на мой взгляд, должен являться уровень безопасности авто: никто не может гарантировать, что он когда-то не ошибется на зимней дороге или в крутом повороте, ему на встречу не вылетит лихач и прочее. Вот здесь Мегану 2 при стоимости на рынке от 300 000 до 400 000 тыс. рублей (говорим о целых автомобилях, без дтп) нет равных - имеем фронтальные подушки+боковые подушки спереди+занавески передних и задних пассажиров, такого нет даже в новых авто типа соляриса или поло. Но подушки не спасут, если кузов сделан из консервной банки - и здесь у Мегана все превосходно, металл очень прочный. Поэтому, если цените свою жизнь и своих близких, Меган 2 для Вас.
2. Стоимость. Меня удивляет, почему Меган 2 в хорошем состоянии стоит намного дешевле, нежели его одноклассники типа лансера, короллы или фокуса, ну да ладно. Если не хотите ходить с грустными глазами после покупки Мегана, то берите обязательно 2007-2009 года после рестайлинга (в интернете много написано почему), по верху рынка, с пробегом до 120 000 км, без ДТП. Экономия в 30 - 50 тыс. для Вас обязательно обернется тратами на большую сумму и потраченными нервами. В этом случае автомобиль не доставит Вам проблем.
3. Кузов. С этим французы справились превосходно. На вкус и цвет товарищей нет, однако, он самобытен, и даже сейчас не теряется среди современных авто, не говоря уже про угловатые авто из 2000-х. Лучше всего смотрится в черном цвете. Но не это главное. Кузов вечный...
