Привет из солнечного Алматы (Алма-ата) Казахстан. Хочу написать отзыв про Toyota Venza. Проездил на Вензе почти четыре года и уже можно поделиться отзывом о модели. Пишу отзыв с телефона жутко неудобно, поэтому могут быть не совсем понятные слова. Не судите строго) Вензу буду сравнивать с Киа Спортейдж 3, т.к. до Вензы была эта машина. И так начнем:
После корейца KIA Sportage 2014г. захотелось опять сесть за японца, желательно тойоту. К моему сожалению кореец меня подвел. Спортейдж я брал с автосалона совершенно новой. Уже через полтора года почему-то забился отопительный радиатор, который находится внутри в салоне машины. Один раз мне его поменяли мастера, во второй раз подсмотрев у них поменял уже сам своими руками. Следующая проблема с корейцем произошла через некоторое время, прямо на ходу в пробке смачно повалил пар из под капота. То ли взорвался патрубок, то ли радиатор уже не помню. Причина в попадании коробочного масла в охлаждающую систему и обратно антифриз в коробку. Образовалась розовая эмульсия там и там. Некоторые могут спросить: как такое возможно? Отвечу.. В Спортейдж нет отдельного охлаждающего радиатора для АКПП. Она охлаждается от общей с двигателем системой. Хорошо что в движок не попало и такое бывает. Смешиваются жидкости тогда, когда повреждается заграждающая стенка в системе охлаждения. Вот эта первая ласточка засорения отопительного радиатора оказалась последствием того же что и после. До сих пор не понял причину гниения алюминия в системе. То ли антифриз на заводе левый залили или такое может случится с каждым корейским авто. После полного ремонта коробки, замены радиатора, заливки всех родных жидкостей, прокатался на ней еще пол года пока не пришло время продавать. В общем после трех лет эксплуатации Спортейджа пересел на Вензу.
Машина попалась случайно на сайте авто объявлении. Пробег в объявлении был указан 9 тыс. Видно что все написано по обычному не перекупом. В США Венза никогда не ездила, пришла в KZ по заказу новой без пробега...
