Автомобиль куплен три месяца назад, после двухмесячного ожидания заказа.
Средняя комплектация Ambition plus с пакетами и опциями.
Это лучший выбор в ценовом сегменте, если речь идёт не о кроссовере.
Попробую объяснить.
Комплектация.
Автомобиль заказной, вдумчиво конфигурировал сам.
Всё, начиная с синего цвета и заканчивая опциями, выбранными из длинного списка. Так, например, в автомобиле появились опционные спортивные сиденья для дальних поездок и электропривод задней двери.
Полный бесключевой доступ на все двери, камера с омывателем, парктроники среди и сзади, руль с подогревом, омыватель фар (заказал его специально, мне нужен).
Предлагают ли это конкуренты? Нет, фиксированные комплектации вынуждают платить за ненужное или страдать. Например, VW Taos, у которого подлокотник заднего дивана есть только в максималке. А электропривода крышки багажника нет даже на Camry 3.5 в топе. Как и примитивного лимитера скорости.
Намеренно не заказывал ассистенты, активный круиз-контроль, удержание в полосе и тому подобное. Причина - неидеальная работа, редкое использование и высокая стоимость.
Также удержался от заказа цифровой приборной панели и оставил аналоговую, не жалею.
Цена.
1.8 млн в июне 2021.
Я тот человек, который в 2021 году купил машину без навязанных допов и со скидкой от прайсовой цены. Большое спасибо коллективу Сигма на Блюхера.
Альтернативы на момент покупки за аналогичную цену?
Camry и K5 в минималке с двухлитровыми двигателями.
Cerato, Ceed или Elantra в максималке, корейцы не для меня, без комментариев.
Corolla - надёжно, но дорого и 1.6 без динамики. Особенно забавно комплектация GR sport, которая никуда не едет.
Динамика.
Не ураган, но она есть.
Да, объём всего 1.4.
Если посмотреть на характеристики, то это 9 секунд до 100 км/ч. Честные 8.9, замерял сам с помощью racebox.
Но секунды до ста здесь не главное. Полка момента - 250 Н*м, доступные с 1500 оборотов.
Для понимания, это даже больше, чем максимальный момент у рестайлинговой Camry с двигателем 2.5...
