Добрый день. Не так давно в продаже появился новый Рено Дастер. Именно новый, а не обновленный, о чем нам с горящими глазами рассказывали журналисты со всех каналов. Месяц назад я стал обладателем такого автомобиля и теперь хотел бы описать свои впечатления от владения)))
Итак, вкратце. Автомобиль куплен в конце июля 2021 года, коричневый, 1.5 дизель, механика, комплектация стайл. Стоимость автомобиля с учетом всех допов, скидок и прочего порядка 1.6 млн руб. За месяц владения я накатал 5000 км, так что впечатление об автомобиле сложилось, есть то, что понравилось безусловно, есть спорные моменты, а есть то, что откровенно не понравилось, но обо всем по порядку.
Плюсы автомобиля:
1. Несомненно двигатель, мой первый дизель с турбиной, до этого в основном были корейцы и один япошка, все атмосферные бензиновые. Тянет превосходно, мощности хватает и в горку, и с полным салоном людей (успел съездить на ней на Черное море). Несмотря на скромные показатели мощности выезжает не хуже 150-сильных атмосферников, особенно чувствуется запас тяги на затяжных подъемах.
2. Динамика. "Кто понял жизнь, тот не спешит". Многие журналисты критиковали дизельный Дастер, мол, он самый медленный и тп. Уважаемые журналисты, научитесь сначала ездить на автомобиле, а потом пишите всякую дичь. Машина бодрая, бодрее, я бы сказал, чем мой предыдущий ix35 2.0, особенно при ускорении с 80 км/ч. Машина не для гонок, оно и понятно, если вы хотите гонять, берите седан, берите спорт-купе, но не Дастер, ведь это семейный автомобиль. В целом машины хватает, чтобы бодро держаться в потоке и не отставать.
3. Трансмиссия. Первая передача очень короткая, она позволяет тронуться и разогнать машину до 20-25 км/ч, также она пригодится при езде по проселку или легкому бездорожью, далее вторая, 40-45 км/ч...
