Ford Focus, 2020 г.
Всем привет!
Получил тут на руки довольно редкий для нас вариант на неделю (почему на неделю в конце опуса), хотел поделиться, вдруг в ходе прорыва (очередногодна) будет возможности притащить такую трехлетку из ЕС или США.
Имеем, форд фокус ст, года 2020, пробег, когда забирал 4000 км., когда пришлось сдавать (на эвакуаторе) 5500 км., мотор 2.3T 280 л.с. при 5500обм и 420 нм. при 3000 обмин. 0-100, 5.7 сек. передний диф блока электронная. 6 ст ручка, вес 1,5 тонны, резина 8 J x 19 235/35 R19 (91Y), ценник около 36000 евро по прайсу.
Сперва я напишу о эмоциях и впечатлении, чтобы было понятно, как воспринимать данный авто: это как афродизиак с одной стороны и некий вызов машины водителю с другой. За рулем ты чувствуешь себя всякий раз на -20 лет сразу. Грусть, печаль, депрессия? Сядь за руль СТ, он тебе скажет сразу, давай тряпка, больше газу в повороте, ставь режим С настроек, больше спорта, почувствуй шестерни коробки ака затвор, как закусывает диф, дай себя обнять плотно рекаро, прими вызов мотора и подвески. Компромиссы? Нет, не тут и не здесь. Да есть и хорошая музыка, да умеет сам парковаться, умный лед свет, адаптивный круиз контроль и прочие эти полезные фичи, но тут это всё без разницы. Тут решает газ-тормоз-поворот руля и глаза с жопой, понимающие, что это далеко не предел, но страшно ска. Он валит, он РРРРрррычит (хоть и искусственно, но ему идет), он рулит и тормозит, он вытрясет из тебя всю душу и дурь своей подвеской на 19 катках, но после поездок, ты начинаешь придумывать дела и пути подлиннее как туда добраться скорее, чтобы их порешать. Здесь ты постоянно при деле, в игре, в вызове…даже в спокойном режиме смотришь на одометр, дабы скорость не превышать сам того не желая.
Внешка/салон:
Огонь в целом, выглядит бодро и подтянуто. Кузов стал чуть больше чем прошлый, но места внутри сильно прибавилось. Качество отделки тоже на хорошем уровне, эргономика тоже в порядке, есть куда что разместить, вплоть до 1,5 литровых бутылок в карманах дверей. Багажник тоже достаточного размера...