Здравствуй, дорогой читатель!
До владения RAV4 были автомобили: ВАЗ 21099 и много мотоциклов))).
ВАЗ внес огромный вклад в общее понятие "Что такое автомобиль" и "Что же я хочу на самом деле".
Собственно мук выбора практически небыло, дело случая больше. Попался очень достойный экземпляр.
Купил я RAV4 в идеальном состоянии, и с прозрачной историей. Здесь мне очень повезло!
Экстерьер:
Внешность RAV4 2 поколения очень удачна. Приятна глазу. Плавные формы, элементы внешнего вида не брасаются в глаза и в совокупности дают законченый вид. Короткие свесы - большинство препятствий по плечу. Дорожный просвет 210 мм, что тоже является прекраным показателем как в городе, так и на легком/среднем бездорожье. На крыше оригинальные рейлинги и поперечины. Чехол запасного колеса в цвет.
Салон:
Черная кожаная, позволяет без проблем чистить и протирать сиденье. Плюсы/минусы кожы все знают, останавливаться не буду. Центральная консоль смотрится лаконично, аскетично и законченно. Управление на кнопках. Климат-контроль, мультируль, подогрев заднего стекла, боковых зеркал, режим отогрева лобового стекла , электропривод зеркал, полный электропакет, многорежимное освещение приборной панели, датчик температуры окружающей среды, подогрев сидений. Наличие задней полки с шторками. Прекрасная трансформация салона (Самая лучшая на мой взгляд). В багажном отделении по бокам кармашики для мелочей. Посадка сзади для двоих комфортна, для троих уже не так.
Двигатель и коробка передач:
Двигатель 1AZ-FE, четырехцилиндровый, рядный, с рабочим объемом 2,0 литра, с 16-клапанной головкой цилиндров. В двигателе используется интеллектуальная система регулирования фаз газораспределения (VVT-i), система раздельного зажигания (DIS). Мощность двигателя 106 кВт (150 л.с.) на 5600 об/мин, крутящий момент 190 Н/м при 4000 об/мин. Двигатели из семейства 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 2AZ-FE, 1AZ-FSE боятся перегрева.
ТО проходить вовремя и все будет хорошо...
