МИНУСОВ НЕТ КРОМЕ НИЗКОЙ СКОРОСТИ НА ТРАССЕ 80-100 КМ В ЧАС=ПОЕДЕТ И 120-140 КМ В ЧАС НО ДЛЯ ДВИЖКА ОЧЕНЬ НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО....ХОТЯ ЭТОГО МОТОРА С ЕЁ ВЕСОМ ВПОЛНЕ ХВАТАЕТ В ГОРОДЕ НО НА ТРАССЕ ЕЁ ПРОСТО ВСЕ ОБГОНЯЮТ=КОМУ ЭТО НЕ ТАК ВАЖНО ТО БОЛЬШЕ МИНУСОВ У НЕЁ НЕТ....ОСТАЛЬНОЕ ТОЛЬКО ОДНИ ПЛЮСЫ...ВЫСОКИЙ РОВНЫЙ КЛИРЕНС=ХОРОШИЙ ПРОСВЕТ=МАСЛО ЛЕГКО НА АСФАЛЬТЕ МЕНЯТЬ-ПРОБКА И М.ФИЛЬТР БЛИЗОК К БАМПЕРУ =БОЛЬШИХ ЛЕЖАЧИХ ПОЛИЦЕЙСКИХ СПОКОЙНО ПРОЕЗЖАЕТ ДАЖЕ ГРУЖЁНАЯ НЕ ЦЕПЛЯЕТ...КАК И ОТКУДА ОНИ СЧИТАЮТ КЛИРЕНС ЕСЛИ ОН У АМЕРИКАНЦА И ЯПОНЦА ПО ПАСПОРТУ ОДИНАКОВЫЙ А АМЕРИКАНЕЦ-НАПРИМЕР ФОРД ФОКУС НАМНОГО КЛИРЕНС НИЖЕ А ПО ПАСПОРТУ ТОЖ САМОЕ???....ЕЩЁ ПЛЮС ТО САЛОН ПОЛНАЯ РАСКЛАДУШКА=ВСЕ СИДУШКИ ПО ОТДЕЛЬНОСТИ ДВИГАЮТСЯ И СКЛАДЫВАЮТСЯ=ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ ДИВАНЫ...ХОТЬ КАК...ПРОХОД ВПЕРЕДИ-РЫЧАГ АКПП НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.......
