Всем доброго дня! Всегда пользовался этими отзывами перед очередной покупкой, благодарен всем кто помогает своим мнением и опытом. Вот и решил свои оставить.
Немного истории, мне 35 лет и машин было много от седанов до джипов ( я не перекуп, не люблю долго ездить на одной машине) в основном все праворукие японцы, перед приобретением Бмв был Тойота Харриер 2004г 2.4, очень хорошая машина, только приятные воспоминания о ней, но 2.4 маловат, для спокойно езды пойдёт.
И так, продал я хорька на руках 800тыс, что брать ума не приложу, хотел добавить и взять прадика в 120 кузове, но чтоб взять хороший нужно столько же добавлять а убитые брать не хотел. Немцов сначала не рассматривал, боялся их как огня, в основном из за того что в нашем городе их просто не умеют ремонтировать а те кто умеет цены загибают просто космос.
Мне всегда нравился BMW X5, стал их рассматривать, но огромные пробеги меня пугали. В итоге увидел BMW X3, сразу скажу кузов мне внешне не очень нравился, как то грубоваты углы на передке, начал изучать и наткнулся на одни очень полезный отзыв, мужик ремонтировался в гараже и все подробно объяснял. Вот тогда для меня страхи развеялись, не страшнее японца в ремонте, если делать самому. А так как я все свои машины ремонтировал сам ( за исключением Элетрики и двс) меня это подкупило. В этой модели минимум наворотов которые в бмв почему то летят по электрике. Для ремонта самому правда нужны не обходимы определенные Специальные инструменты, это в основном по двс.
И так нашёл я бмв х3 2008г в Кемерово, 2 дизель 177 л.с двс N47 d20, сборка немецкая, салон тряпка (очень маркий), руль без кнопок, печка на крутилках, сиденья с подогревом но не электро, вэбаста ( не штатная) короче самая дешёвая комплектация. Но т.к это мой первый немец я на это не обращал внимание. Пробег 74000 тыс реальный, пробивал по истории продаж, после различных диагностик и проверок забрал за 750тыс и плюс комплект летней резины в подарок. Машина вся в оригинале, кроме расходников ничего не делалось. Впереди дорога домой 1500км...
