Toyota RAV4, 2020 г.
Доброго всем времени. Хочу рассказать о RAV4 Престиж Safety 5 поколения, отзывов на дроме не так много а те которые есть половина забугорной эксплуатации а значит комплектации, характеристики разные..
МУКИ ВЫБОРА:
До приобретения RAV4 владел разными праворукими седанами и леворуким Прадо 3 литра дизель 2014 года рестайлинг в комплектации элеганс. Машина отличная. Очень нравился головной свет и езда на дальние расстояния приносила одно удовольствие, не говоря уже о езде по бездорожью.
Была определенная сумма на которую я расчитывал, на то что хотел как обычно не хватало да и денег жалко (вернее жалко потраченного временного отрезка из жизни). Хотелось приобрести новый авто из салона, по этому вторичку не рассматривал.Изначально хотел брать рамный джип. По выбору это Прадо или паджеро спорт. Прадо в минималке ой как не хотелось, на более менее комплектацию (элеганс) надо было 3,5 денег, по этому выбор пал на паджеро спорт в максималке. У диллера забронировал авто, выбил кучу допов в нагрузку, в честь предстоящего НГ в дополнение к скидки в 250 т.р. Потом выяснилось что цвет который я хотел нет(оказались под бронью). Пришлось выбирать между черным и...серебром. У диллеров в соседних регионах выбор по цветовой гамме оказалась еще скуднее , хотя предложения были на порядок лучше чем у местного диллера. В итоге узнаю что в 2020 году выходит рестайлинг и брать предыдущую модель душа ну никак не хотела. На обратном пути заехал в Тойоту, посмотреть на Прадо и узнать чопочом. В тойоте сидят сплошные скупердяи и ни копейки не уступают. Тут увидел новый RAV4 и его внешний вид меня заинтересовал. До этог рав4 вообще не замечал и не рассматривал. От поколения к поколению данная модель только становилась все уродливее и менее заметная.
Машина должна быть: практичная, с допустимым клиренсом, с хорошим объемом пихла и хоть как -то радовать глаз. Такие машины как: кодияк, тигуан, ауди Q3 Лексус NX300 и 200 и все корейцы не рассмативались...