Subaru Forester, 2014 г.
Приветствую!
Данный автомобиль куплен в феврале 2018 года, комплектация XT, срок владения 1 год 7 месяцев (начало эксплуатации первым собственником март 2015). Это третий отзыв про мой третий авто, до этого были в собственности Тойота Супра 1991 года (двигатель 2 JZ-GTE свап) срок владения 10 лет, Тойота Камри 2013 года (2,5), брал новой, срок владения 5 лет. Также в семье было много разнообразных авто в основном японских, в том числе 13 авто марки Субару (Легаси, Импрезы, XV включая новый кузов, Трибека, Форестеры SF, SG турбо, SJ турбо, SK 2,5).
После эксплуатации лихой Супры, затем комфортной Камри, появилась потребность в приобретении полноприводного, достаточно мощного кроссовера. Определялся с выбором более года. Может показаться странным, но по итогам выбора осталось два варианта Субару Форестер (турбо 2014 – 2015 гг.) на тот момент трёхлетка и Инфинити FX или QX70 (2013-2014 гг., V 3,7), конечно у Финика внешний вид шикарен на мой вкус, но выбрал Форя по причине большей практичности. Форь более комфортен по подвеске, полный привод всегда полный, а не подключаемый передний как у Финика, более экономичный (в активном режиме по городу 12 литров против 18 у Финика), клиренс 22 против 18, налог существенно ниже, больший выбор контрактных запчастей и по духу марка Субару ближе, кроме того внешний вид 4 поколения Форя SJ мне нравится, много общего с кузовом SG. Вообщем как говорится дело хозяйское. Забегая вперёд скажу, что субариком более, чем доволен но………
В период покупки (февраль 2018) Форей подходящих по параметрам (SJ, чёрный, турбо) в России было 3. Остановился на варианте из Новосибирска, так как для меня гнать ближе и ценник ниже рыночного. Когда начал разбираться, почему такая цена (1350 тыс. руб.), учитывая, что рыночный ценник был 1,5-1,6 млн. руб...