+честный постоянный полный привод с самоблокирующимися центральным межосевым и задним межколесным дифференциалами+огромный и удобный багажник без третьего ряда сидений+очень просторный салон во всех направлениях+отлично держит дорогу, не боится колейности+мягко идет, но всю мелочь и стыки неприятно транслирует в салон+качественные материалы отделки салона
-гремучая передняя подвеска-дорогая не имеющая аналогов кузовщина, оптика и прочие запчасти-капризный мотор с тнвд-до поддона двигателя всего 11 см, хотя по порогам и в целом машина...