Ford Explorer, 2016 г.

Здравствуйте! Вот все же и мне пришлось написать свой отзыв об автомобиле. Автомобиле убийце. В частности о предпоследнем автомобиле форд эксплорер 5 поколения 2016 года выпуска. Который чуть было не стал и последним автомобилем в моей жизни. Тот кто хочет узнать об внешнем виде или внутреннем содержании может почитать другие отзывы и помечтать и по рассуждать с другими читателями. Мой отзыв о технической части, в частности касаемо качества и безопасности данного "ведра с болтами". Для понимания всей ситуации оговорюсь немного о себе: стаж вождения 18 лет, опыт вождения - проехал более миллиона километров(ни одного серьезного ДТП, а те что были царапины и то не по моей вине), в собственности были автомобили разных(более 15) марок от отечественных до иномарок, перечислять не вижу смысла, в год проезжаю от 80 до 100 тыс. Км. ( не таксист:)).

Автомобиль о котором пойдет речь был куплен новым у официального дилера сура моторс пенза. Обслуживался только официальным дилером ( двумя) сура моторс Пенза и ф-авто Энгельс. По Автомобилю за пробег 123 тыс. Были заменены по гарантии след. Детали: 1) руль -облезла кожа на 35 тыс. 2) замена рулевой рейки 2 раза - стуки в подвеске, 3) и еще несколько рычагов, амортизаторы, втулки и стойки стабилизатора и т.д. Отношение сотрудников по гарантии сура моторс Пенза хамское, не достойное представителю мирового производителя. Последнее общение с сура моторс пенза закончилось после слов инженера по гарантии " а что вы хотите , это же форд! Надо было тебе покупать тойоту если ты хотел качественный добротный автомобиль!". И это про автомобиль стоимостью три с лишним миллиона! Это стало последней каплей в общении с сотрудниками сура моторс Пенза. Последнее техническое обслуживание было проведено в ф-авто г. Энгельс на пробеге 120 тыс. И вытащило из кармана порядка 150 тыс. Рублей. Причем еще раз оговорюсь что на обслуживании и ремонте не экономлю и сотрудникам сервиса была поставлена задача провести диагностику всех узлов автомобиля и заменить проблемные...