Mercedes-Benz E-Class, 2003 г.
Всем здравствуйте! Добавлю свои пять копеек в отзывы по данному авто.
Немного предыстории. Мерседесы полюбил уже давно. Ездил на W140, W210, W202, W204. Старичка 202 оставил себе и по сей момент. Уж больно мне он нравится. Все кузова указал в точной хронологии. На 204 кузове откатался 11.000 км и после длительной тяжбы с официалами с большим удовольствием избавился от него. Да, он красивый, симпатичные лампочки и все прочее, но нет у него харизмы. И хваленого немецкого качества с каждым годом все меньше (убедился на своей шкуре). С новыми автомобилями связываться не стал. Но хотел именно Мерса. И взял 211 кузов. Он мне давно нравился.
Немного о том, на чем остановился: мотор М113 с объемом 5 литров, AMG пакет, коробка семиступка 7g Tronic, пневмоподвеска, комплектация Avantgarde, темный салон, сиденья без вентиляции но с подогревом, без парктроников, биксенон.
Общие впечатления на данные момент: супер! Тактильные ощущения отделки салона намного больше мне нравятся, чем у 204. Прям балдею. Все очень качественно. При моем росте 170 см посадка очень удобная. Чувствую себя очень комфортно. Всевозможные регулировки сиденья и руля дают о себе знать. За обзорность я бы поставил 4 балла из 5. Все хорошо, но мне иногда немного мешают стойки. Бывает намного хуже. На том же 202 кузове дела обстоят хуже. Но в целом приемлемо. Обзор боковых зеркал хороший, но не идеальный. Есть слепые зоны. Салон просторный и удобный, места хватает с лихвой. Акустика стоит Harman Kordon. Мне очень нравится. Звук великолепный, чистый, приятный, не давит на уши. К сожалению у меня в штате нет aux, не читате mp3. Слушаю обычные диски, но уже привык и так мне даже очень нравится. Шумоизоляция - великолепна. Для заводского исполнения на твердые 5 баллов.
Про подвеску. Это моя первая машина на пневме. Ощущения просто потрясающие. Плавность, регулировка клиренса, поведение на дороге... Короче пневма это вещь!
Про динамику, двс и расход. 5 литров это круто. Выстреливает на любой скорости...