Renault Logan, 2006 г.

Привет дромовчане! Опять и опять про Логан, да еще и про старую модель. Про народный автомобиль Логан знают все и всё, пытаться что-то добавить это моветон. Поэтому у меня сегодня не отзыв, а исповедь человека, который только, что приобрел старый народный автомобиль. У меня нет опыта эксплуатации этой машины, я только начинаю. Здесь будет мой блог по данному авто.

Пишу для себя и ДЛЯ ТЕХ, КТО РЕШИЛ КУПИТЬ ПОДЕРЖАННУЮ ТАЧКУ.

До Логана владел: 2101, 2109, Дэу Нексия, Киа Спортедж (который был до мыльниц), Рав 4 (с запаской на задней двери), Ниссан Х-трейл Т31 (похожий на уменьшенный джип). Последние две машины брал новыми и отъездил на них по 5 лет. За последние 10 лет с ремонтом машин я не сталкивался - от слова вообще.

Так сложились обстоятельства, что мне потребовалось пересесть на авто классом ниже. Буду ли я плеваться в старичка Логана?

Возможно.

Последние 2 месяца я провел в маршрутках и за это время научился ценить любые колеса, постараюсь быть объективным.

МУКИ ВЫБОРА.

Бюджет 200 -250 т.р.

Критерии: Чтобы машина ездила и не сосала бюджет, как пылесос.

Мощность, такая чтобы можно было доехать из точки А в точку Б. Важное "НО", иногда нужно всей семьей с сумками и котомками съездить за 160 км. (На юг за 3000 км мне не нужно, такие расстояния не мой вариант). С учетом этого искал бензин, атмосферник 1,6л. Коробка соответственно МКПП. На всех машинах у меня была механика. Она экономит бенз и добавляет динамики, плюс она надежная, плюс мне к ней не привыкать.

Чем готов был пожертвовать: Всем остальным. Комфорт, удобство, престиж (есть наверное те, кто покупают за 200 т.р. прэээстижную тачку).

Денег в обрез.

Спрашиваю у знакомого перекупа, что взять за 200 -250т.р., он говорит Лада Гранта, Рено Сандэро, но последняя стоит дороже.

Бесценная для меня информация. Хорошо, что он не сказал - ходи пешком.

Пока собирал деньги 2 недели просидел на дроме и на авто ру. Подписался на объявления по интересующим меня параметрам. Что понравилось добавлял в избранное и изучал отзывы...