Лада 2108, 1986 г.

Поездив на разных машинах понял что машина как средство передвижения мне в общем то не нужна,работа в двух шагах,разве что по выходным езжу к брату в район,а вот как объект приложения рук очень даже необходима,ибо банально скучно,жены нет,семьи нет,танки надоели и бухать тоже)Посему было принято решение купить какое нибудь советское ретро.ВАЗ 2101-2103 отлетели так уже были да и ездить на них в 2018 году не реально в принципе,не удобно с моим ростом (193см), да еще и жрет как не в себя.Хотел раннюю восьмерку,короткокрылку с низкой панелью.Пока еще авто не прошло модернизацию(удешевление) и было таким как задумано сначала.Уже несколько лет искал такую, только такая нравиться больше всех остальных вазов и не вазов, и по моему скромному мнению реально имеет вид и стиль.После покупки выброшено около 2х кг различной доп проводки, родная же(слава богу) не тронута.Особенно доставил ЧЯ, где вместо предов припаяли куски провода(я как автоэлектрик был удивлен как она еще не сгорела).Воткнул саб, блины(полку поменял на дерево обтянув карпетом), установлены на перед компонентные уралы.Так же сделал т.н "американские габариты" и да короткой морде это действительно идет и не выглядит колхозно.

По кузову была в неплохом состоянии,но все равно потребовала частичной покраски,полировки и маскировки сколов.Все таки автомобилю 30+лет.Гнили не было,арки-пороги на месте,оттер рыжики пемолюксом(рекомендую,работает безотказно) на этом с кузовом все

Мотор 1.3,в хорошем состоянии,масло не жрет,не дымит,заводится в морозы хорошо,что нехарактерно для вазовских ПП моторов не гремит распредом и поршнями и работает очень тихо...