Данный автомобиль был приобретён в декабре 2013 года . До этого было 2 шкоды , октавия тур 1.6 , октавия а5 1.8 на автомате , покупались новыми . Выбирая А7 рассчитывал на качество и надёжность предыдущих моделей , которые не подвели ни разу . При данной покупке, выбрал механику , так как на тот момент дела с DSG , хорошей перспективы не намечали . Октавия в максимальной комплектации , кроме кожи. Внешний вид очень понравился , динамика разгона была ещё интереснее чем на А5 , так как было уже 180 л.с . В ходе эксплуатации , на 8 тыс. вышел из строя термостат , стала плавать температура от максимума до минимума . Приехав к дилеру , они убрали ошибку и в течении двух часов возвратили автомобиль . Ну , думал, быстро проблему устранили и проехав 5 км вернулся обратно , так как снова вылезла ошибка, автомобиль забрали , на следующий день вернули со словами « поменяли термостат» . Через 1 день снова загорелась ошибка , после чего приехал к дилеру и отдав ключи сказал , что пока не устранят проблему , забирать ее не буду . Что они делали до этого я не знаю , но сомневаюсь , что производили замену термостата, так как в сервисной книжке никаких отметок не сделали . Вообщем через 3 дня забрал авто , все сделали по гарантии , данную проблему забыл. Далее наслаждался ездой на Октавии, о чем остались только приятные впечатления. Заливал 98 иногда 95 Лукойл или шелл , согласно рекомендации дилеров, о чем убедился, когда заправился на АЗС Газпром, сразу поменяв свечи и лямбдазонд. По трассе и в городе никогда не покидает чувство уверенности при обгоне , совершении различных манёвров , автомобиль всегда отзывается мгновенно на любые действия водителя , управление тоже было очень информативным и предсказуемым . При росте в 180 см посадка водителя в принципе комфортная , хотя в А5 удобство и комфорт показалось , что были выше . Про багажник тоже нет смысла говорить , он для данного класса ширакный, вот клиренс маловат , спасали только передние парктроники при парковке. Далее на 80 тыс...
