Skoda Fabia, 2009 г.

Откаталась я на ней 2 года. И вот недавно продала. Каталась бы и дальше, но были две серьезные причины чтобы продать.

Причина первая: это сугубо городской автомобиль, а я много езжу по трассе, да и путешествовать люблю на машине.

Причина вторая: я замерзала в ней зимой. Просто насквозь, хотя я не мерзлячка. А однажды у меня вообще, замёрзли пятки(!!!).

Теперь подробнее о машине, о ее достоинствах и изьянах.

Купила я ее от первого хозяина (вернее хозяйки), с пробегом 30 тысяч километров за 7 лет владения. Куда она так малоинтенсивно ездила, понятия не имею. Но! Она успела сломать решетку радиатора и помять капот, помять крыло и заменить одну дверь... Это из заметного... Я, за свой период правления наездила 43000 км (ровно за два года), и чуток зацепила бампером бордюр в лютый 40 градусный мороз, отчего он не выдержал и отколол от себя небольшой, примерно в три сантиметра, кусочек. Других повреждений не нанесла я автомобилю.

В целом, если не считать косяков с кузовом, купила я семилетнюю машину в состоянии новой. Двигатель, ходовая - все было в отличном состоянии.

Что мне пришлось сделать - поменяла аккумулятор в первую зиму, тормозные колодки, передние и дворники лобового стекла поменяла на классные... Это мои вложения, так сказать...

Какие проблемы возникали в период эксплуатации? Серьезных - никаких! Ездила на дальние расстояния, 1000 км в один конец, без сучка и задоринки. Много ездила по трассе, проблем, кроме однажды пробитого колеса, не было никаких.

А вот глюки, не побоюсь этого слова, дебильные, бывали.

Однажды под капотом отломился какой то проводок... Машина заглохла и ни туды, ни сюды... Пришлось уезжать на эвакуаторе до сервиса... Там обнаружили поломку проводочка.....