Renault Duster, 2017 г.

Воскресный ужин, коньячок..
С женой ложится рано на бочок..
Чем бы заняться дядьке на досуге?
Давайте отзыв черкану Вам, други!

Дастер, декабрь 2017 г.в., Люкс-Привилеж, АКПП, куплен: февраль 2018 года новым, цена: 1 081 000 полновесных российских дензнаков (сейчас 1 161 000, то бишь, подорожал на 80 тыр.)

Приобретен взамен Логан АКПП (отзыв имеется). Логан ушёл в трейд-ин, и продался очень быстро, несмотря на самую дорогую цену на аналогичные по году выпуска и пробегу авто (читайте в отзыве про Логан).

Дело в том, что хозяин я аккуратный, езжу немного, мою редко, из-за чего салон и ЛКП обычно в идеале. До первого опыта (удачного) с трейд-ином мои машины всегда покупал первый приехавший на осмотр покупатель. Тем более, что цену никогда не загибал, всегда мог выручить более того, что выручал. Но не старался. Дензнаки в жизни - совсем не главное. Поверьте, лишний плюс к карме решает больше. Просто вы этого не замечаете. До поры, до времени..

Итак: как ранее и говорил, бюджет до 2-х (принципиально), на первом месте: надежность и симпатии. Ну, и соотношение: цена - качество.
Смотрел, примеривал всяко-разно. Нравятся почему-то седаны бизнес-класса, хотя бизнесмен из меня тот ещё. На первом месте стоял Форд-Мондео, на втором Киа-Оптима, на третьем Мазда 6.
А результатом Дастер стал)) Сказалось реношное прошлое и состояние дорог в 60 км от столицы, особливо в межсезонье.

Хотел дождаться обновленный Дастер, который на Украине уже даже продается. Но Украина це Европа, а наши менеджеры предсказали год 2019, но это не точно.

Решил не ждать (поменять никогда не поздно), и взять, что есть. Тем более, скидка по трейд-ину в 100 тыр. заманчиво маячила, и незаманчиво маячило очередное (без этого никак, да) подорожание.

Взял в феврале 2018, выпуск декабрь 2017, за это дополнительная скидка. С новым рычагом АКПП (для многих комментаторов это чрезвычайно важно). Хотя и старая логановская кочерга не сильно напрягала. Субъективно, даже была удобнее новомодных штучек.

Театр с вешалки начинается....