Chrysler PT Cruiser, 2007 г.
Всем здравствуйте. Решил рассказать о своём довольно интересном и необычном автомобиле. Отзыв без эмоций, с чётким описанием плюсов и минусов. С момента покупки прошёл почти год и 30 т.км. пробега. Сам при покупке перечитал кучу отзывов, но в основном в них одни слюни и разбирающихся в автомобилях людей мало. Выручил в этом плане профильный сайт «пткрузер клуб». Но никак не отзывы.
В силу своей деятельности я ездил и владел многими авто (более сотни) разных классов, от Марча до Лексуса. Так что есть с чем сравнивать и покупка совершена крайне осознанно. В семью (водители я и отец) нужен был автомобиль за умеренные деньги, но от всего современного автопрома с производством однотипных консервных банок уже тошнит. Желательно необычного вида, опять же по причине того что всё надоело. Попутно рассматривался вариант Chevrolet HHR, но их крайне мало как в плане покупки, так и в плане запчастей не так всё гладко. Решили искать Крузера. Обязательно рестайлинг, обязательно 2,4л., желательно в максималке. Москва, Питер и всё Зауралье было перелопачено по всем известным сайтам. Менее 400т.р. никак достойный авто не найти. Появилось объявление в Тюмени, нашел человека с регионального форума который мне досконально осмотрел авто. Треснутые бампера, красился в переход задний «окорочок» и в принципе всё. Хозяева адекватные, договорились о цене 320т.р., скинул задаток 10т.р. купили билет на поезд и поехали за авто. Хозяин нас встретил с ЖД вокзала на другом авто (Hummer H2), приехали в гараж. Первого впечатления всегда нужно слушаться. Либо нравится либо нет. Автомобиль понравился однозначно, несмотря на возраст всё соответствует нормальному состоянию. Резина зима – лето R-16, газовое оборудование BRC последнего поколения, всё отдали с авто. Составили ДКП и домой. До Алтайского края ехать относительно недалеко, всё в штатном режиме.
Итого что мы имеем. Автомобиль рестайлинговый в максимальной комплектации 2007г.в., сборка Мексика, дилерский. Мотор EDZ объёмом 2,4л...