Доброго времени суток коллеи!Со второй машиной в семье пока все в порядке.2 года назад был приобретен новенький Кашкай супруге,ездит и до сих пор не нарадуется(2 литра,комплектация ЛЕ+)Но речь сегодня не о ней.Основной рабочей на протяжении 15 лет были Спринтера грузопассажирских исполнений.Развозил крупнобытовую технику.Со временем обьемы упали,надобность в данном типе отпала.решил сменить на что либо менее габаритное.Выбор пал на Ларгус.Покатался год на этом чуде,умом понимаю-рабочая лошадка,что от нее большего требовать.Но душа по утрам буквально вопила-ЭТО не ТВОЕ.Среднеразмерный кроссовер - и для работы подходит и в люди не стыдно.До введения заградительных пошлин 2011 года проблем с БУшкой не было от слова совсем.Европа под боком,пригонял каждый год что то новое.Ну а сейчас сами понимаете....Посмотрел Хитрилу в салоне.За 20-ку с небольшим только бомж комплектации.На заводе под Борисовом стали выпускать "мечту" нашего прэзидента ДЖИЛИ.Редакция одного уважаемого Белорусского автопортала пригласила нескольких форумчан(вашего слугу в том числе) на однодневный тест-драйв этой зверюшки.Что могу сказать.Качество сборки приятно удивило.По салону с Кашкаем полоный паритет(в средних комплектациях).Шумка,ходовка абсолютно на равных.Но....ЖРЭ,НЯ ПРЭ(и это мотор 2,4),ну и что скажут соседи(в плане надежности,ликвидности на вторичке)Ну а цена одной форы в 800 долларов ни в какие ворота.Отдавать 20 т. вечнозеленых(средняя комплектация) и кровно заработанных.Не наш случай.Взор потянулся в заокеанский Пиндостан.Нашел компанию посредника.Ребята неплохие.За месяц подобрали и помогли сторговать подходящий вариант.1-го апреля это все и случилось.Слегка "подбитый" Санта Фе 2014 года ...
