Toyota Land Cruiser, 2015 г.

Я знаю, что много людей следило за моей историей и ждало развязки. А развязка-то уже наступила и история моя окончена! Но есть проблема, что я забыл пароль от сайта и забыл почту на которую регистрировался. Поэтому не могу дополнить отзыв, и пришлось регистрироваться заново, чтобы рассказать вам, чем всё закончилось. Вкратце опишу историю ещё раз, и напишу чем всё закончилось. И хочу предостеречь читателей, что Ленд Круйзер 200 с дизельными двигателями возможно имеют массовые проблемы с этими самыми двигателями, также как и мой.

Началась моя история с того, что я купил на вторичном рынке 200-й дизельный Крузак с небольшим пробегом, в отличном вроде бы состоянии. Однако практически сразу двигатель начал чудить: горит значок DPF, машина не едет, из трубы валит чёрный дым. Я позвонил первому владельцу и тот сознался, что и у него было всё то же самое почти с момента покупки автомобиля в автосалоне.

Я сначала обратился в Тойоту с просьбой поменять мне машину на новую, так как думал что это какой-то уникальный случай. Но Тойота послала меня лесом. Я в итоге решил нанять адвоката и вернуть Тойоте машину обратно через суд и получить деньги. Первый хозяин согласился мне помочь в этом нелёгком деле.

В ходе суда выяснилось, что не только мой, а как минимум многие дизельные Крузаки начиная с 15 года имеют проблемы с двигателем. Мой адвокат снимал весь судебный процесс на камеру для своего канала на Ютубе. Мы там снимали всё, в том числе и наши поездки по автосалонам. И вот однажды в автосалоне Тойота Внуково я, совершенно злой уже на Тойоту и взбешённый, решил подойти к одному из посетителей автосалона и сказать что Крузак - барахло...