Subaru Legacy, 2004 г.

*** Subaru-mode On ***

Не самый мощный для такого автомобиля мотор бодро и с приятным звуком раскручивается тысяч до пяти оборотов. Первая, вторая, третья и на спидометре уже около 100... При каждом ускорении на лице натягивается улыбка. Тяга снизу не поражает воображение, но тысяч от трех - трех с половиной ехать весьма задорно. Машина провоцирует не ронять стрелку тахометра слишком низко. Нарочно ищешь в потоке возможность ускориться, а выверенное рулевое управление этому только способствует - вот окно и ты уже там. Первые две недели я постоянно одергивал себя, чтобы не ездить по городу как умалишенный. Хотя чего уж греха таить, уже без малого год я езжу на этой машине и до сих пор одергиваю, разве что может быть не так часто.

***

В отличие от большинства современных автомобилей в этой Legacy сохранилось что-то такое, что позволяет тебе не чувствовать себя пассажиром, находясь за рулем. Азарт, восторг, радость. Каждый поворот - это вызов. "Как можно нажимать на тормоз там, где хочется нажимать газ?" - бросаешь мысленный вопрос впереди идущим на серпантине. Случалось-ли с вами такое, что вы разворачивались, чтобы проехать какой-то участок дороги еще раз просто потому что это кайф? Вот и со мной до этой машины такого не случалось. А часто-ли вы зимой радуетесь нечищенным дорогам? Как же это прекрасно, прокатиться по свежевыпавшему снегу первым, разрезая целину колесами и ночь светом фар. Еще классно нестись по финским проселочным грунтовкам поднимая за собой клубы пыли...