Audi A6, 2004 г.
Сейчас спокоен уже. Немного расслабился. Хотя вот в этот момент в мозгу должен включиться превентивный «джекичан», что вот-вот.
Когда я купил 626 мазду 1987 года 15 лет назад, она уже не могла называться надёжной машиной и всячески это подтверждала. После из подержаных мне достался митсубиси мираж. Как опытный дул на воду, всячески пытаясь избежать незапланированной поломки. Но он не ломался совсем, и я привык к тому, что б/у может быть надёжной. После этого были новые машины, пока не решил сделать свою жизнь немного ярче.
Приглянулась ненаглядная в гараже у знакомых строителей, немного подзапылённая. Поинтересовался, чего она там стоит, объяснили, что машина самого главного бигбосса, но так как он давно ей изменил, переписали на его контору и она вроде бы должна была пойти по рукам, но для этих целей у них были камри, потому загнали в дальний угол гаража. Выяснилось, что 2004 год, пробег 130 т. км, не бита, не крашена. Но 4.2. Я ездил максимум на 2.4. И можно купить.
Дайте, говорю, на тестдрайв. Не вопрос, через три дня дадим.
В означенный срок прибыл на место, машина была отмыта и подмигивала, на всё готовая. Удивила конечно какой-то основательностью, тяжестью. Комплектация не навороченная, заводиться с ключа, даже монитор не цветной. Но комфортно сидеть, обзор только после аутлендера показался узковатым. Вообще, по внутренним ощущениям показалась не чужой. Стараюсь прислушиваться к своим внутренностям, вроде не сильно обычно обманывает моя сучность).
Выехал на прямую и нажал педаль. Ну и ещё несколько раз, дабы самоутвердиться и получить синдром аутосуггестии, приведший к временному отключению разума. За неделю, данную мне на осмотр и проверку автомобиля, я только один раз показал его своему другу механику, фактически только снаружи. Можно на этом закончить повествование, читатель сразу поймет соль, но дьявол в деталях, а особенно в стоимости оных плюс работа).
Забрал машину взаимозачётом за 600т.р. Поставил на учёт на контору, за что не раз сказал себе спасибо, жена не в курсе расходов)...