Subaru Outback, 2004 г.

Пишу для тех, кто собирается купить аута 3 поколения и сомневается, ибо сам очень долго сомневался, советовался и читал отзывы....

Это уже далеко не первый мой субарь, и о надежности много писать не буду, всегда любил японские авто за надежность и практичность, особенно тойоты и субари, но у тойев нет полноприводных аналогов, поэтому только субару!

2.5 или 3.0 ? вот какой вопрос меня долго мучал. Оч хотелось динамики и экономии в одном. Перед покупкой решил: буду смотреть все варианты от 400 до 600 рублей и возьму ту, которая будет в лучшем тех состоянии, года выпуска в этом ценовом диапазоне в продаже на всех досках рунета были от 04 до 09г., причем цены и года были совершенно не пропорциональны, все зависело от состояния.

выбрал 3.0 после того как 3 недели ездил по Мск и Мос обл, пересмотрел примерно 30 аутов, ситуация на рынке была такая: до 500р. ведра битые перекрашеные и требующие вложений или в приемлемом состоянии но в самой бедной комплектации, от 500 до 550 были не плохие варианты но всем требовалось Т.О. и по мелочам набегало еще на 40-60к рублей, от 550 до 600 оказались самые достойные варианты, почти не нуждались в обслуживании в ближ время и без серьезных косяков по кузову, мой аут обошелся почти в 600 не смотря на 04 год, не бит, крашен по мелочам без шпатлевки, кожа в салоне в лучшем состоянии чем у многих более свежих авто и пробег был на тот момент чуть больше 100к.

основные отличия по тех части: моторы 2.5 надо чаще обслуживать и чаще следить за маслом, 3.0 менее капризные, при спокойной езде масло почти не ест, при активной езде и тапкой в полу на 9к км пробега долил 1.7л. Моторы 3.0 значительно сложнее обслуживать если придется, замена цеп.и раза в 3-4 дороже замены ГРМ (есть риск сломать крышку цепи, даже официалы не дают гарантию что снимут ее и вернут затем на место), но и делать это надо в 3 раза реже...